天馬車体

鈑金塗装

右側面をぶつけてしまいドア交換、クオーターパネル、サイドシル（ステップ）の修正が必要です。

引き出し作業後、パテを使い（新品パーツ、反対側の側面を基準に）修正を加え板金していきます。

板金が終了したらパーツを足付けしてサフェーサーを塗装、乾燥させ水研ぎ、マスキングをして塗装工程へ。

タッククロス等でほこりや塗料ミストを取りながらベース塗装、染まり、ぼかし具合を確認してクリアー塗装を行ない、温風乾燥させます。

完成です。

塗装専用ブース完備

全塗装

軽自動車	基本工賃：20万円～(税込) ※参考例　白→黒に塗替
普通自動車	基本工賃：26.5万円～（税込）

※パーツ脱着の場合は別途見積りとなります。
※鈑金、補修は別途見積りとなります。
※塗料によっても価格が変動します。

ボディコーティング

クオーツガラスコーティングは、業界初のコンプレッサーによるエアー塗布工法により、耐熱、耐候、抗菌等に威力を発揮します。従来のコーティングの大部分は有機溶剤の塗り込み施工による撥水性が主流でした。撥水効果を売りにする油成分は、水をはじく一方、油分になじみやすい性質のため汚れが付着しやすく静電気を帯びやすいため他の汚れを吸い寄せてしまい結果的にボディーを汚してしまいます。そこで注目されたのが、親水性コーティング。中でもクオーツガラスコーティングは、親水効果に優れたガラスを利用しており付着する汚れは水性がほとんどで、落ちにくい油性の汚れは寄せ付けにくく、仮に汚れがついても、水洗い程度で簡単に落とすことができます。

常温で瞬間硬化します。即座に水をかけても問題はなく、約1〜2週間でガラスへと転化します（完全硬化は約1ヶ月）。
石英ガラスの硬度を保ちますので、10年以上の耐候性があります（環境、用途により異なります）。
親水性塗膜ですから、油性の汚れを寄せ付けず、付着しやすい巣製の汚れは水をかけるだけで簡単に落ちます。必要に応じて専用メンテナンス剤のみお使いください。
バス、キャンピングカー、特殊車両クルーザー、バイクなど、吹き付け施工により対象は無限大に広がり、優れた密着性を示します。また、1,300℃の耐熱性があり、オールラウンドにコーティング可能。
クオーツガラスコーティングは、自然界の石英と同じですので破棄しても無害です。また、洗浄排水を大きく減らしますので、地球に優しい商品です。

タイプ	車種例	料金（税込）
軽自動車	プレオ、アルト	¥46,200〜
小型車	ヴィッツ、ワゴンR	¥66,990〜
中型車	bB、キューブ	¥80,850〜
大型車	マークII、ストリーム	¥92,400〜
特大型車	クラウン、レガシーツーリングワゴン	¥103,950〜
ワゴン車	アルファード、ステップワゴン	¥113,190〜